Apa yang dilakukan oleh seorang pengemudi saat menempuh jalan tol yang lengang, lurus, dan datar, seperti Tol Cipali yang menghubungkan Cirebon ke arah Jakarta? Membosankan, tentunya.
Rasanya akan sangat antusias bila dapat menatap rangkaian perbukitan atau menemukan singkapan batuan di tepian jalan. Dibangun di atas endapan rombakan erosi perbukitan lipatan Zona Bogor dan busur volkanik modern Jawa Barat, ruas Tol Cipali memang menyuguhkan pemandangan yang monoton. Namun bila kita layangkan pandangan ke arah selatan, akan tampak di kejauhan rangkaian perbukitan Zona Bogor yang terangkat oleh aktifitas sesar anjak Baribis - dinamakan dan diidentifikasi oleh van Bemmelen (1949) dengan mengacu pada geomorfologi dan data geologi perbukitan di utara Kota Majalengka, yang membentang ke arah WNW hingga di tenggara Kota Subang. Jalan tol itu sendiri berjarak sekitar 5 km dari jejak Sesar Baribis. Jadi tenang saja, jangan membayangkan adegan film San Andreas-nya Hollywood 2015 yang lebay itu ya, dimana jalanan akan terbelah menganga akibat pergeseran sesar...
Di dekat pintu tol Palimanan, kita akan memotong the one and only outcrop (yeay..) di ruas Cipali, yaitu ujung utara dari komplek leher gunungapi purba Kromong (penamaannya juga berasal dari van Bemmelen, 1949), yang diduga berumur Plio-Pleistosen. Di tepian jalan, terbuka singkapan batupasir volkanik Formasi Kaliwangu. Agak kejauhan, morfologi gunungapi Kromong yang tererosi sangat lanjut, tersusun atas batuan andesit dan andesit hipersten hingga dasit, menerobos dan mengangkat batugamping Formasi Cibulakan Atas (Miosen Tengah) dan batugamping Formasi Parigi (Miosen Akhir) ke permukaan. Keduanya termasuk formasi reservoar penting dalam sistem petroleum di Cekungan Jawa Barat Utara.
Cukup melihat-lihat geologinya, dan saat berikutnya adalah kembali ke realita, bersiap-siap menghadapi kemacetan yang menunggu di ujung tol....
0 komentar:
Posting Komentar